2025年中国工程院院士增选规则的突破性调整，释放出强烈信号，即从传统的“学术导向”向“产业需求”范式转型。明确8%的名额用于民营企业科学家，打破了过去以高校、科研院所为主的评选格局，这体现了国家对民营企业创新力量的重视与扶持。长期以来，民营企业在中国工程科技界面临着“国企/高校主导”的隐性偏见，科学家们往往因“缺乏学术背景”或“成果转化属性过强”而难以获得顶级荣誉。此次增选规则的改变，为民营企业科学家打开了通往顶级荣誉的大门，是对他们实际贡献的认可，也为更多民营企业投身科技创新注入了强大动力。

　　强化工程实践价值，将增选标准从“论文导向”转向“技术突破+产业转化”，强调解决实际工程问题的能力，这是对科研评价体系的重大革新。过去，科研成果往往以论文数量和影响因子来衡量，导致一些科研人员过于追求论文发表，而忽视了科研成果的实际应用。如今，将产业转化能力纳入评价标准，促使科研人员更加关注实际需求，推动科研成果从实验室走向市场，真正发挥其价值。廉玉波的当选正是这一导向的典型案例，他主导的一系列创新技术直接推动了中国新能源汽车产业的发展，实现了技术突破与产业转化的完美结合。

　　廉玉波的当选，打破了长期以来中国工程科技界对民营企业科学家的固有认知，为民企科研力量正名。他主导构建的车规级IGBT芯片产业链，结束了中国汽车产业“芯片荒”的困境，体现了技术自主性的重要性。在全球科技竞争的大背景下，核心技术受制于人是中国产业发展的痛点之一。廉玉波带领团队实现芯片产业链的自主可控，不仅保障了比亚迪汽车的生产供应，也为中国汽车产业的整体发展提供了坚实支撑。

　　他带领比亚迪形成的完整技术鱼池，涵盖电池、电机、电控以及混动技术和智能化平台等多个领域，展现了体系化创新的能力。在新能源汽车产业这个复杂的系统工程中，单一技术的突破往往难以形成整体优势。廉玉波通过体系化创新，将各个环节的技术有机整合，形成了强大的技术协同效应，使比亚迪在全球新能源汽车市场中脱颖而出。

　　比亚迪2025年全球销量超越丰田、大众，成为首个登顶全球车企榜首的中国品牌，这充分彰显了廉玉波及其团队的全球影响力。这一成就不仅是中国汽车产业的骄傲，也证明了中国民营企业不仅能成为技术创新的主力军，更能定义行业技术标准，引领产业变革。在全球产业格局中，中国新能源汽车产业正凭借着像廉玉波这样的科研领军人物，逐渐掌握话语权，实现从跟随到引领的转变。

　　廉玉波的职业生涯堪称跨领域技术转型的典范。从航空领域到汽车工程，他通过自学汽车理论、赴意大利进修设计、深入生产一线调试设备，完成了从“理论派”到“实践派”的蜕变。这种跨领域的转型并非易事，需要具备强大的学习能力和适应能力。廉玉波凭借着对技术的执着追求和勇于挑战的精神，成功跨越了不同领域之间的鸿沟，为他在汽车领域的技术创新奠定了坚实基础。

　　廉玉波的技术决策始终围绕“解决产业痛点”展开，其路径选择具有强烈的反传统特征。在全球车企普遍认为“混动是过渡技术”时，他坚持“插电混动是主流”，通过DMi技术实现“低油耗+长续航+低成本”平衡，使比亚迪插混车型销量在全球市场占据领先地位。在行业追求能量密度时，他提出“安全是新能源汽车的底线”，主导研发无模组刀片电池，重新定义行业安全标准。率先提出“油电分工智能调度”概念，通过AI算法优化动力分配，使混动车型节油率提升18%，超越日系竞品。这些颠覆性的技术路径选择，体现了廉玉波对产业趋势的敏锐洞察力和敢于突破传统的勇气。

　　廉玉波不仅在单一技术环节取得突破，更推动比亚迪构建起覆盖“材料—部件—系统—整车”的完整生态。从上游投资锂矿、布局盐湖提锂确保原材料供应，到中游自研自产IGBT芯片、碳化硅功率器件打破国外垄断，再到下游开发e平台3.0、CTB车身一体化技术实现电动车平台化生产，这种垂直整合模式使比亚迪成为全球唯一掌握新能源汽车全产业链核心技术的企业。这种产业生态的构建，不仅提高了比亚迪的产业竞争力，也为中国新能源汽车产业的可持续发展提供了有益借鉴。其2025年研发费用达437.5亿元（前三季度数据），累计投入超2200亿元，形成“技术投入—市场反馈—技术迭代”的闭环，进一步巩固了其在技术领域的领先地位。

　　廉玉波的当选，预示着中国新能源汽车产业将向更高维度进阶。比亚迪已开始向丰田、奥迪等国际车企输出混动技术，廉玉波团队的技术标准正成为全球行业参考，这标志着中国新能源汽车产业从技术引进走向技术输出，实现了从跟随者到引领者的角色转变。

　　他主导的“AI大脑”项目将深度融合自动驾驶与能源管理，推动汽车从“机械产品”向“智能移动终端”转型。在智能化浪潮席卷全球的今天，这一项目的实施将使中国新能源汽车在智能化领域占据领先地位，重新定义汽车的未来发展方向。

　　通过刀片电池回收体系、光伏储能一体化方案，构建“零碳汽车”产业链，重新定义汽车产业的社会价值。在全球对环境保护和可持续发展日益重视的背景下，这一举措不仅符合时代发展的潮流，也为中国新能源汽车产业树立了良好的国际形象，提升了其国际竞争力。

　　廉玉波的院士之路，是中国民营企业科学家从“技术追赶者”到“规则制定者”的缩影。他的故事告诉我们，在新能源革命的浪潮中，真正的创新源于对产业痛点的深刻洞察、对技术边界的持续突破，以及对“技术自主可控”的坚定信仰。中国工程院将院士荣誉授予一位企业技术领袖，不仅是对其个人成就的认可，更是对中国新能源汽车产业发展的肯定。中国新能源汽车产业已站在世界舞台中央，未来将继续以创新为驱动，引领全球汽车产业的发展潮流，为人类社会的可持续发展作出更大贡献。本报记者  孙侠