这款具有越野气息的SUV配备了宽大的轮拱、拥有十分夸炸花纹的越野轮胎、升高的车身和一个带有类似路虎卫士风格的附件板，展示了它强大的冒险能力。对于那些喜欢探索自然的消费者来说，这款车具备了很强的吸引力。

　　内饰的变化也非常显著。起亚EV5 WKNDR配备了一个巨大的触控屏，屏幕延伸至副驾驶座位一侧，车内充满了新潮的设计感。车内还有一个小巧的数字仪表盘以及具有趣味性的青柠色装饰。

　　虽然起亚并未透露EV5 WKNDR概念车的具体动力配置，但它可能与标准版EV5共享相同的基础架构。根据现有信息，亚洲市场上的EV5采用的是e-GMP平台的简化版本，这个平台也被用于起亚EV6和现代Ioniq 9等车型。后者采用的是800伏版本的架构，而起亚EV5则使用了400伏架构，虽然充电速度稍慢，但也使得其售价更具竞争力。

　　作为起亚EV3和EV6之间的车型，EV5提供了前轮驱动和全轮驱动两种选择，基本的越野能力已经具备。如果起亚在适当时机推出这款车，它无疑将会在市场上引发较大的反响。如果未来能够量产并进入市场，它可能会成为喜欢冒险、喜爱露营消费者的青睐产品。本报记者  王增益