与此同时，在宝马全球最大市场——中国，新世代也在加速到来。深度契合中国市场需求打造的中国专属版本BMW iX3也将于今年年内正式亮相，并计划在2026年实现量产。

　　从现在起到2027年，宝马集团将在全球推出40余款全新或升级产品，每一款都将融入新世代的创新基因，宝马电动新世代已然到来。

　　聚焦新世代BMW iX3，在设计上其以“浑然一体（Monolithic）”的设计语言，展现出宝马新世代的视觉体验精髓，并塑造未来BMW车型的设计走向。

　　宝马还首次应用座舱“视觉锥”概念，以符合下意识的驾驶视线设计，减少视觉焦点的切换时间与频率。座舱中，3D抬头显示、视平线全景显示、超感方向盘与超感中控四大创新交互界面联动，自然而然地引导视线与操作路径，实现“手不离方向盘、眼不离路”的直观体验。

　　新世代BMW iX3采用全面升级的宝马第六代电驱系统，搭载革命性的大圆柱电池和全新800V高压平台。其中，新车电池包采用“无模组”设计，将电芯直接集成至电池包，并通过“电池车身一体化”技术融入车身结构，不仅减轻重量、降低重心，还提升车内空间和空气动力学表现。

　　新世代BMW iX3更重要的使命，是夯实宝马在中国的地位。在全球智电化转型最迅捷，竞争也最为激烈的中国市场，能否全面拥抱变革、创新，将极大决定未来走势。宝马和新世代BMW iX3显然给出了积极的答案。

　　本报记者  王增益