从城市到山野的“无缝切换”

　　启动车辆，轻踩油门，从杭州城区一路奔向长乐林场，走过城区的早高峰，将全新RAV4荣放的混动系统瞬间唤醒。电驱的静谧与平顺，让城市道路的起步变得从容优雅，仿佛一台“无声的滑翔机”。驶入长乐林场后，柏油路面逐渐变为碎石与泥土混合的非铺装路段。切换至越野模式，四驱系统立即进入“战斗状态”——通过交叉轴时，能明显感受到扭矩被精准分配至有附着力的车轮，车身姿态稳如磐石，方向盘的转向力度也微微加重，传递出一种“掌控全局”的踏实感。最惊喜的是悬挂的表现：过坑洼时，悬挂像一双柔软的“气垫鞋”，将颠簸过滤得干净利落，车内只有轻微的震动，却无任何松散感，仿佛车辆与地面之间隔着一层“隐形弹簧”。

　　动力系统方面，全新RAV4荣放提供三种动力选择，包括2.5升混动、2.0升混动以及2.0升自然吸气发动机。2.5L智能电混双擎系统，综合功率达174kW，动力输出干净利落。起步时电驱响应迅速，轻踩油门即有推背感，深踩加速时发动机与电机无缝衔接，E-CVT变速箱的平顺性令人印象深刻。在长乐林场的爬坡路段，系统通过电子刹车辅助快速锁止打滑车轮，动力精准输送至有附着力的轮胎，轻松应对复杂地形。

　　DTV动态扭矩矢量控制系统在非铺装路面表现卓越。通过交叉轴或炮弹坑时，系统实时分配扭矩至有抓地力的车轮，车身姿态稳定，无明显颠簸或托底现象。切换至越野模式后，车辆在坑洼路面如履平地，悬挂系统过滤颠簸干净利落，整车像是在“轻轻滑行”。而当面对陡峭的下坡路段时，全新RAV4荣放的陡坡缓降功能（HDC）成为“定心丸”——开启后，仪表盘上亮起“HDC”指示灯，系统自动接管刹车与油门控制，将车速稳定在预设的5~20km/h范围内。驾驶者只需专注方向盘，无需踩刹车或油门，车辆会以近乎“匀速”的状态缓缓下行。

　　即使坡度陡峭、路面湿滑，陡坡缓降功能也能通过精准的刹车力度分配，避免因刹车过热导致的失控风险，同时保持车身姿态平稳，减少颠簸与侧倾。试驾后记者直呼：“这功能简直是新手下坡的‘救命稻草’！以前下陡坡总怕踩错刹车，现在完全不用慌，感觉像有‘隐形教练’在帮我开车。”

　　转向与底盘的“准与韧”

　　前麦弗逊+后双横臂独立悬架的组合，兼顾舒适与支撑性。过弯时侧倾抑制明显，车身贴地感强，方向盘转向精准，低速轻盈、高速沉稳，最小转弯半径仅5.5米，在狭窄路段掉头游刃有余。

　　空间表现上，全新RAV4荣放轴距达2690mm，后排腿部空间充裕，三人并排坐不拥挤。后备箱容积542L，可轻松容纳帐篷、折叠椅、行李箱等露营装备，后排座椅放倒后扩展至1633L，秒变“双人床”。后排乘客甚至在后备箱躺平睡了一路，直呼“比沙发还舒服”。

　　在静谧性方面，声学玻璃与主动降噪系统的组合，让车舱静谧性堪比海底。行驶时风噪、胎噪被柔化得恰到好处，导航语音清晰可闻，音乐播放无需调高音量。同车乘员调侃：“这车隔音，连风声都舍不得打扰你。”

　　乘坐感上，织物座椅柔软舒适，支撑性良好，即使长途驾驶也不易疲劳。悬挂系统过滤颠簸彻底，过减速带时“咚咚”两下，颠簸感消失无踪，后排小孩的酸奶都没洒。

　　智能系统减负又安心

　　智能驾驶辅助系统是此次换代的重要升级点。新车搭载TSS 4.0驾驶辅助系统，并针对硬件进行全面升级，具备自适应巡航、车道保持等多项功能。新增的弯道速度预测功能可结合导航地图在入弯前200米自动调整车速，预碰撞系统不仅能识别行人、自行车，新增的拖挂模式在检测到后方连接房车时，会将制动距离算法延长40%，进一步提升了行车安全性。

　　打灯自动变道功能响应迅速，变道过程流畅自然，仿佛有“老司机”相助。

　　下车时，开门预警功能通过震动提示后方来车，避免“开门杀”。在狭窄坡道间，遥控泊车功能通过手机控制车辆自动入位，泊车精度令人惊喜，同车乘员忍不住拍视频分享。

　　内饰方面，全新RAV4荣放采用了最新的设计语言，与海外版车型保持一致。新车配备全新造型的三辐式多功能方向盘、8.8英寸悬浮式全液晶仪表、15.6英寸窄边框悬浮式中控屏以及HUD抬头显示系统，大幅减少了物理按键的使用，呈现出更为简洁现代的座舱氛围。

　　值得一提的是，新车搭载高通骁龙SA8155P座舱芯片，支持三屏互动，并配备256色氛围灯，提升了车内的科技感和豪华感。车机系统应用了全新的交互界面，提供CarLife、CarPlay以及华为HiCar三种手机互联方式，满足不同品牌手机用户的使用需求。储物空间方面，该车的后备厢容积为514升，在后排座椅靠背放倒后，还能再拓展749升的储物空间。

　　全新RAV4荣放像班里那个“成绩中上、性格温和”的同学——考试从不拿第一，但永远不掉链子。纯燃油版WLTC综合油耗6.27L/100km，2.0升双擎版低至4.59L/100km，加满一箱油跑800公里无压力。丰田的口碑加持，让它成为“省心之选”。

　　全新RAV4荣放适用人群：家用实用派，偶尔想“野”一下。如果你既要满足日常通勤，又想周末带家人露营、自驾，全新RAV4荣放是理想选择。它或许不会让你“心动到发朋友圈”，但绝对能让你“省心到忘记它的存在”。

　　最后，动力够用、舒适够稳、功能不花哨，全新RAV4荣放的魅力藏在驾驶细节里。在这里也建议想购买丰田全新RAV4荣放这款车型的消费者去4S店实际预约试驾，真实体验混动系统的电驱响应与平顺性、四驱系统在非铺装路面的脱困能力、陡坡缓降功能在下坡路段的安全性，感受其“匀速下行”的平稳与安心。同时还可体验TSS 4.0系统的智驾辅助功能和后备箱的“空间魔术”与静谧性等这几个方面的优越性。

　　本报记者  王增益