新一代LS6增程版拥有行业最长的CLTC纯电续航里程450km，拥有1500+公里的超长续航和电车驾驶感体验，三周甚至一个月充一次电都没问题。没有续航的焦虑，也没有充电的烦恼， 450km的纯电续航可以满足大部分人五周通勤，不管用户有没有家充桩，都不用为续航补能焦虑。消除那些油车转新能源车用户们的焦虑，真正做到了亏电性能不打折，同时还拥有超高电池安全，让他们安心转投新能源车型。

　　新一代智己LS6超级增程版，百公里油电综合能耗低至2.07L，并且只需加92号油即可，“吃粗粮干细活”在此刻被具象化，满油满电一次性耗尽中途不补能，算下来每公里成本不到两毛钱。

　　还有一点尤其值得一提， 那就是新一代LS6搭载的全球首发超级骁遥MAX电池不仅拥有超大电量，而且低电量下放电功率依旧高达275.5kW，解决了传统增程亏电时急加速动力不足、大负载噪音增大两大痛点。此外行业首创的ERNC，使得舱内怠速噪音小于36dB，发动机无感启动。相当于3.0T燃油车动力水平，应对城市路况或高速超车都不在话下，完全不担心动力匮乏的问题。

　　不仅要跑得远开得爽，更要充得快！这是所有新能源用户的核心诉求，智己显然深谙此道。与66kWh超级骁遥MAX电池相呼应的是800V超快充高压平台，增程版车型15分钟即可补能310公里，在商场买个咖啡的时间，就可以消除续航焦虑。

　　同样，对于想买纯电车的消费者，新一代智己LS6也同时上市纯电版车型，提供76kWh、103kWh两种电池选择，CLTC续航分别达到650km和802km，纯电版车型结合15分钟可补能575公里的快充能力，满足不同用户的实际出行需求。针对北方用户冬季极端低温的挑战，智己LS6的热管理系统确保即使在严寒条件下，也能保持170千瓦的超快充模式。

　　当然，要能真正做到技术创新和技术领导，新一代LS6需要具有极其强大的产品力，首次搭的恒星超级增程、超强的三电能力、灵蜥数字底盘2.0、实用主义的座舱设计等，让这台车不仅开得爽而且坐得舒服，是智己汽车倾心打造的超级大五座智能SUV。

　　再看灵蜥数字底盘2.0，全新一代智己LS6大约4.9米的车长，转弯半径仅4.79米，小巷穿行、双车道掉头都轻松自如。现实用车情况往往更复杂。考虑到不同地区用车环境，灵蜥数字底盘搭载德国大陆MKC2线控制动系统，调节能力比传统的TCS快5~10倍，在冰雪路面起步稳定如平地。智慧四轮转向比传统四驱高速变道时稳定性提升15%，单侧结冰路面跑偏减少80%。即使遇雨雪天高速紧急避险等极端情况，后轮转向和线控制动联合控制的防侧翻功能也能保证车辆稳定，风险降低45%。

　　一个新车型的成功，售价永远是消费者最关注的。新一代智己LS6共推出四款车型，其中两款增程式、两款纯电，预售权益价区间：20.99万元~27.99万元。客观来讲，“上汽大厂造车”“宁德电池供应”“国际大美设计”“背靠高科技企业”等关键词融合在一起，这价格的确相当有诚意。本报记者  王增益