零跑D19以超5.2米的车身长度、近2米的车身宽度与超3.1米的轴距，奠定全尺寸SUV的磅礴气场，直观传递出旗舰车型的从容与稳重。其前脸设计命名为“寰宇之境”，上部贯穿式“天际线”灯带如黎明破晓，点亮前路的同时彰显科技感；下部宽体格栅与超长饰条构成稳固的“地平线”，方圆相济的造型既诠释自然的辽阔，又凸显旗舰的大气格局。

　　细节上，“天空之镜”纯平侧窗额外投入2000万元实现零阶差设计，不仅带来百万级豪车的极简质感，更降低风噪、提升静谧性，三排超大侧窗则让车内视野更加通透。“流光之翼”D柱镀铬饰板与“银辉之冠”拼色车顶，进一步优化侧面视觉效果，让庞大车身更显轻盈修长。

　　在技术层面，零跑D19基于零跑旗舰D平台打造，以六大顶层技术重构旗舰体验。旗舰增程方面，系统搭载80.3kWh超大宁德时代电池，首搭增程CTC电池技术，配合800V高压快充，实现超500公里CLTC纯电续航，让电成为出行主力，油作为安心备份；旗舰千伏纯电方面，零跑D19配备115kWh宁德时代最新混合电芯，CLTC续航达超700公里，同时，全栈千伏高压系统支持充电一刻钟，补能350公里以上的续航，实现“长续航、快补能”省心出行体验。

　　旗舰智能方面，零跑D19行业首发双8797芯片，算力高达1280TOPS，可实现端侧大模型智能座舱及VLA辅助驾驶功能。旗舰驾控方面，零跑D19采用3电机矢量控制，可实现3秒级零百加速，动力媲美超跑性能。整车车身扭转刚度高达50500N.m/deg，并配备双腔闭式空悬、CDC减振、主动预瞄系统、LMC2.0底盘系统支持双轮爆胎控制、3.6米级半径圆规掉头等，为整车舒适与卓越驾控打下坚实基础。

　　安全方面，新车采用九横三纵四连环笼式结构，全车高达16处2000Mpa热成型钢应用。电池采用十层安全防护，从电芯本征安全、到被动结构安全、再到主动预警安全（24小时云端BMS监测）的“软硬兼施”的全维度防护体系，做到短路后的72小时内不起火、不爆炸。座舱舒适层面，零跑D19行业首创的“森野氧舱”采用车规级真空变压吸附制氧技术，制氧量高达8L/min，支持全车弥散与鼻吸式供氧，有效应对高原出行与长途疲劳，守护全车乘员的精气神。本报记者  孙侠