自上市以来，领克900始终保持强劲市场势头，连续三个月稳居全尺寸高端混动SUV销量前三甲。其中5月销量达5593台，6月以5578台的成绩跃居细分市场第二，随着领克900 2.0T探索版的到店，以及交付产能进一步攀升，7月交付量成功突破达6680台，上市仅百天便实现累计交付突破2万台，持续领跑全尺寸高端混动SUV市场，彻底重塑旗舰大六座SUV的竞争格局。

　　在空间设计上，领克900以5240mm的超长车身为基础，实现同级罕见的88.2%空间利用率，6.16㎡的超大舱内面积配合第三排1.1米超长坐垫及超宽奢空间，三排六座皆配备加热、按摩功能，重新定义六座SUV的舒适基准，让第三排不再将就。SUV中首创的双180°电动旋转座椅可将座舱空间一键切换为“移动会客厅”，可对坐、可向外90°旋转、可一键成床，搭配电动天地门与两吨级电动拖车钩，为用户解锁多元户外生活场景。

　　性能方面，EM-P智能电混展现越级实力，全系零百加速4秒级，配备同级领先的Drive-E 2.0T T5涡轮增压发动机，动力澎湃强劲，馈电、高原路况也好开；三电机版本可爆发884匹马力，零百加速仅需4.3秒，叠加±10°后轮转向技术，使5.2米的庞大车身实现小于5米的转弯半径，实现大车也好开，破解“大车难开”的行业痛点。Super AI 数字底盘整合同级领先的闭式双腔空气悬架与CCD连续阻尼控制系统，配合智能魔毯悬架的毫秒级路况预判功能，实现操控与舒适兼具的驾乘体验。

　　安全性能上，领克900以“全域安全+”理念打造“360度堡垒结构”，通过全球首创一体式热成型双门环、热成型D柱环形加强结构，实现同级首个侧面热成型钢全覆盖，并配备同级最多12安全气囊，打造同级最安全的第三排，成功完成了国内首次双百时速“超标准”连环碰撞，以中国安全标准定义世界标准。本报记者  王增益