这款半固态电池液态电解质含量仅5%，通过360度针刺测试无起火风险，安全性能突出。低温表现同样优异，-7℃时续航衰减比传统磷酸铁锂电池低13.8%，有效缓解冬季续航焦虑。续航方面，新车提供65kWh和70kWh两种电池版本，CLTC续航分别达437km和537km，满足日常通勤与短途出游需求，快充30%~80%仅需20分钟，补能效率接近燃油车加油速度。

　　在全新MG4预售发布会的现场，MG品牌事业部总经理陈萃表示，在提供三电终身质保的同时，也向车主承诺：“一旦发生电池自燃，我们免费赔付一台新车，这项保障权益将覆盖所有全新MG4车主。”

　　据了解，全新MG4采用同级唯一CTB电池车身一体化技术，带来更大的车内空间利用率、更高的安全保障。全新MG4采用全新一代“零自燃”电池，防尘、防水等级达到IP67+IP69K，高压防护超越国标+欧洲ENCAP的标准，通过抗火烧、短路、浸泡、碰撞、挤压、跌落、灰尘、盐雾8项考验。

　　在外观设计上，全新MG4采用了最新的设计语言，整体造型动感时尚，线条流畅。提供东来紫、清波翠等多种独特的车身配色，满足年轻消费者对于个性化的追求。

　　内饰方面，全新MG4提供蔷薇紫和黛山蓝两种内饰配色方案，用低饱和度色彩和柔软的材质面料，营造出温馨的内饰氛围。

　　在智能互联方面，全新MG4率先搭载了基于上汽零束自研架构与OPPO生态深度融合的MG×OPPO智行车机互联系统。该系统采用高通骁龙8155芯片，配合15.6英寸2.5K分辨率大屏，操作流畅，界面简洁美观。通过OPPO智行，用户可以实现手机与车机的无缝连接，不仅能将手机应用投屏至车机，还能利用手机的算力提升车机的智能交互体验。

　　动力方面，全新MG4将会搭载六合一电机，最大功率为120千瓦，峰值扭矩为250牛米，匹配磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程为437公里和530公里。本报记者  孙侠