旅行车源于轿车、猎装车源于超跑。猎装车起源于19世纪英国贵族的狩猎需求，最初是在高性能跑车底盘基础上打造的车型，它保持跑车基因，通过加长尾部和掀背设计拓展载物空间，形成“优雅线条+实用尾厢”的标志性特征，是豪华车领域的独特存在。

　　2021年前，猎装车作为欧洲豪华品牌的传统领地，长期以来由保时捷Panamera Sport Turismo、奔驰CLS Shooting Brake等车型主导，市场规模有限，也一直被视为“小众奢华”的代名词，是“极小部分人的体验”。

　　然而，极氪001的横空出世打破了这一刻板印象。作为全球第一款新能源猎装车，也是全球第一款将空气悬架、电动门等超豪华体验带入30万以内市场的汽车，一经推出就成为明星产品。作为全能猎装车的开创者，凭借其原创猎装设计、超跑性能、SUV通过性、旅行车大空间等“一车顶四车”的极致产品力，以及装上激光雷达的“公路坦氪”安全口碑，极氪001于2024年登顶国内25万元以上纯电市场销量冠军，超过轿车和SUV。

　　数据显示，极氪猎装车用户中，近40%为原BBA（奔驰、宝马、奥迪）车主，极氪猎装产品力已成功吸引传统豪华车消费者。

　　业内人士认为，极氪的30万台猎装车下线，意味着中国开始出现自己的汽车文化。在全球汽车工业的发展历程中，一个成熟的汽车市场往往伴随着独特的汽车文化，它不仅仅是交通工具的普及，更是审美偏好、生活方式和细分需求的集体表达。

　　欧洲有旅行车（Wagon）文化，日本有K-Car文化，美国有肌肉车和皮卡文化，而中国汽车市场在经历了“从无到有”的规模化阶段后，如今正迎来“从有到精致”的文化塑造期。极氪猎装车30万辆的下线成绩，是这一进程的关键注脚。

　　据了解，极氪猎装车主是一群懂车玩车、有颜有品、享受生活的“生活家”，代表着中国社会快速发展中涌现的年轻中产力量。他们讲究务实与品质并重，注重性价比与实际需求，同时追求个性化体验，兼顾理性与悦己的平衡。

　　在用车选择上，除了考虑极致的性能和安全，同样看重原创设计和独特审美。在最近的第25届中国专利奖评选中，极氪001以原创猎装美学，获得“中国外观设计金奖”。坚持原创、拒绝“套娃”的极氪，成为这群年轻中产的选择。

　　公开数据显示，2021年起，自驾游出行人次占国内旅游总人次的比例逐年增加，有观察指出，国产新能源车、猎装车等细分市场爆发是重要原因，猎装车的普及催生了猎装旅行文化，对旅游产业有带动作用。

　　此外，和欧洲猎装车起源于狩猎文化相似，极氪猎装车的热销，还踩中了近年来情绪经济的风口。兼具了功能性和设计美学的猎装车，某种意义上为年轻中产群体提供了情绪价值。

　　随着中国新能源品牌的崛起，全球汽车市场的格局正在被改写。极氪猎装车30万辆的下线成绩，是中国汽车品牌在全球高端市场的一次“弯道超车”。

　　目前，极氪猎装车已出口至欧洲、中东等市场，并计划进一步扩大海外布局，跻身全球高端车格局。本报记者  王增益