“快看，那个机器人爬上去了！”在展台一侧，一台正在模拟攀爬缆索的设备引发了市民的围观。它是浙江交通集团自主研发的国内首台旋翼式拉索检测机器人，被大家形象地称为“桥梁蜘蛛侠”。

　　跨海斜拉桥的一根根拉索是支撑大桥的安全核心。长期暴露在高温、高湿、高盐的海风中，保护拉索的PE护套容易出现老化开裂，导致雨水渗入腐蚀钢丝。以前，靠人工高空检测，不仅风险大，而且效率低。

　　“为了解决这个难题，我们给机器人装上了‘翅膀’和‘爪子’。”现场技术人员生动地演示着，“它创新融合了飞行与攀爬技术——在旋翼提供升力下，辅以被动轮组与拉索表面的轻柔接触，实现无损攀爬。”

　　这只灵巧的“蜘蛛侠”还配备了主动调节和抱紧自锁机构，能快速适配不同直径的拉索，并在百米高空实现零动力悬停，瞬间形成一个稳定的锚固点。更厉害的是它的“眼睛”——搭载的高清摄像头能实时回传影像，配合AI智能识别系统，对拉索表面的每一丝裂纹、每一处划伤进行精准识别与定位，自动生成体检报告。从“人眼看”到“机器诊”，大桥的安全守护实现了质的飞跃，让养护工人告别了高空作业的惊险，也让司乘人员每一次跨海过桥多了一份安心。

　　科技的守护，不仅在天上，也在地下，更在飞驰的列车旁。

　　展区上的一台光纤阻断预警一体机，将埋在地下的通信光缆变成了敏锐的“听诊器”。它不需要安装额外的摄像头，仅仅利用光缆对震动的感知，就能在几十公里外“听”到边坡滚石、山体滑坡的细微动静。在暴雨、大雾等恶劣天气下，这双“耳朵”将成为守护山区高速生命线的“防护栏”。

　　一个可以“走进去”裸眼体验的“桥隧时空智能体1.0”也吸引了众多市民的目光。

　　“这个智能体以杭金衢高速新岭隧道和舟山跨海大桥西堠门大桥为原型，深度融合了混合现实、人机交互与三维空间信息技术。”现场讲解员介绍，“它不仅能给交通工程项目各业务阶段提供空间级的立体化数据支撑，还能为复杂环境下救援处置与运维保障的推演决策提供依据。”

　　在这台全球首创步入式沉浸终端内，不用佩戴VR眼镜，只需“裸眼”观察，观众就能瞬间“走进”桥隧内部。在这个“一步踏入的数字孪生世界”里，真实的结构感知、模拟的运维场景、推演的应急预案一目了然。对于工程建设者而言，这是一双“透视眼”；对于未来的运维人员，它就是一个全知全能的“数字管家”。

　　本报记者  林洁  通讯员  李鹏