节能减排的电动汽车或者油电混合汽车的品牌LOGO往往做成蓝色，以便与传统汽车有所区别。但是一点蓝不算蓝，一片蓝乃至全国一大片蓝才是蓝。总部位于杭州市下城区的时空电动汽车股份有限公司（以下简称“时空电动”） 去年推出并实施“5125”蓝色大道计划，即五年内，在一张全国性的移动电网支撑下，推广25万辆纯电动汽车。截至上月底，全国搭载时空动力电池、使用蓝色大道换电网络的各类纯电动汽车在10000辆以上，累计行驶里程近3亿公里。

　　近日，记者参加了杭州市科委指导、市创业投资协会组织的独角兽企业走访活动，与时空电动创始人团队座谈，详细了解公司的发展历程、业务模式和经营之道。

　　2017年4月20日，在杭州、上海、苏州等9座城市，时空电动宣布蓝色大道品牌在线上发布。它将在中心城市，从电动汽车定制、专业运营管理直到移动电网建设，为城市管理者和公众提供高频出行清洁能源化的全面解决方案。

　　在时空电动的蓝色大道上驰骋的绝大部分是网约车这样高频出行的运营车辆。2015年9月，时空电动就与滴滴出行建立了战略合作关系，也曾经在滴滴平台上线产品“小滴”，跑网约车，建换电站。

　　2016年9月，东风汽车生产的纯电动汽车ER30在杭州的滴滴市场上投入运营。这款车正是时空电动与东风汽车合作，专为网约车市场设计的车型。

　　蓝色大道电动汽车在杭州已经累计有数千辆投入运营。今年初，时空电动还获得了来自滴滴出行的纯电动网约车的首笔定单，首期规模2000辆，并即将发车到位。这批纯电动汽车将作为网约车，投放在广州、深圳、厦门、福州等地，后续还将不断增加投放城市和投放量。

　　蓝色大道计划的关键词是“道”。一张时空电动的“野心之网”正在缓缓向中华大地铺开，那就是时空的移动电网。

　　从2009年开始在纯电动汽车产业链上游布局的时空电动，正在新能源汽车的产业链上上下求索。2013年，时空电动正式创立，并在纯电动汽车动力电池、电机、电控三大核心技术方面大下功夫。据介绍，目前在电动汽车全产业链领域，时空电动已拥有近百项专利。

　　时空电动COO马辉表示：“现在，蓝色大道在大连、上海、南昌、西安、成都、无锡等12座城市都在建站和开城的过程中。时空移动电网已经成为今天运营车辆们非常重要的基础设施，很好地支撑着高频车辆像网约车、出租车等，以及中频车辆，如城市配送的物流车等的运营。到今年底，我们计划布局的城市数量将在20到25个。”

　　目前，时空移动电网能做到辐射城区半径5公里，为每天20个小时跑在路上的车辆提供保障。杭州这种“网约车+换电站”的模式，将时空电动的新能源产业链全盘市场化展示。首先，要有车：搭载时空电动的电池并且有时空电动与整车厂合作研发的电动车；其次，要有能量补充网络：数十个换电站共组移动电网。大量的“小老板”可以通过汽车金融杠杆，参与到出行生意中来。蓝色大道将以合资公司的方式，迅速扩展到全国十个以上的中心城市。

　　本报记者　 金乐平　 通讯员　 姚恩育　 张亦男