在近日举行的2017舟山国际海岛旅游大会期间，澳大利亚澳普兰游艇产业集团与舟山港综保区、普陀山朱家尖管委会签约的“滴滴打船”项目，引人关注。

　　“‘滴滴打船’项目类似‘滴滴打车’，操作起来非常方便，通过手机App操作就可以租到停泊在舟山朱家尖舟山邮轮港、小乌石塘、东极、嵊泗洋山这4个码头的海钓艇，并可在其中任一码头归还，从而实现‘滴滴打车’的海上模式。”澳普兰游艇产业集团董事长陈勇告诉笔者，“比如你在我们公司的4个码头的任意一个，就可以叫到船了，还的时候可以在这4个点的任何一个点还。如果要长时间在海上，公司会派船补给油料等物资，当然这是要额外付费的。另外，你要是有相对应船只的驾驶执照，还可以自驾游玩。”

　　陈勇介绍，签约后，公司将投资5000万美元在舟山港综保区设立海钓艇制造企业，三年内达到运营300条游艇规模。明年3月份先下水30条，争取每年100条。目前，开始着手对综保区孵化区提供的4000平方米厂房进行装潢设计，力争11月份投入生产。接下去，还要展开游艇驾驶员的培训，并整合现有游艇驾驶人力资源。

　　“32～42英尺的海钓艇，一般可乘12个人，油加满后每天的租金在3800～4800元之间，可匀速航行6小时，这样的价格在舟山的海钓艇租赁市场很有竞争力，因为现在舟山游艇租赁价格平均每天6000元，而每年来舟山的海钓人次已达60万以上，舟山现仅有700艘左右的海钓艇（游艇），有的续航能力差，证照不全，整体市场呈现供不应求状态。”陈勇表示，公司还计划推出门槛更低的海上游玩项目，让来舟山的游客以低廉的价格租艇，从一个岛自驾开到另外的小岛，并在当地归还海钓艇，实现“跳岛游”。

　　对此，一些业内人士认为，“滴滴打船”能否如愿以偿，有待市场检验、现实考验。舟山白沙海钓公司负责人胡先生说，他们公司现有6条船（艇），也曾设想做“滴滴打船”，但最终没能付诸实施，因为做这事需要实力，像“滴滴打车”开始可是大笔烧钱的，而且海上安全尤其不能马虎，与陆上大有区别，何况那些有证照的代驾员（自驾员），在各种海区的驾驶技术是否完全胜任，要打个问号。

　　而海洋与渔业部门和海事部门，更多表现出一种担心。普陀海洋与渔业局相关负责人说，最近该局正对游艇出行安全进行进一步整顿，并研究制定相应对策，他希望“滴滴打船”不会带来新的安全隐患。

　　据悉，该公司计划在我国沿海的三亚、厦门、大连等重要海滨城市，布局六个“滴滴打船”基地。林上军