网络上关于滴滴车辆的争议不断，大家对于滴滴车辆是否能继续运营也是各有想法。有人认为滴滴用车便宜实惠，也有人认为滴滴用车不属于营运车辆。尤其是最近，大暴雨突袭了不少城市，不少网友表示，在关键时刻滴滴也不给力了，出现加价行为。同时也有人提出，如果在特殊天气下，人们出行使用滴滴发生意外，车辆赔偿如何认定，乘客如果受伤又该由谁来承担责任呢？

　　□吕斌

　　案例回顾

　　2016年7月，天降大雨，董先生早晨出门上班，考虑到路况问题他没有开车，而是选择了从滴滴出行上叫了一辆快车。由于路面积水严重，滴滴司机驾驶的车辆在途中发生意外，撞上了路边的隔离墩，不仅车辆受损严重，而且坐在副驾驶没有系安全带的董先生也受伤。董先生头部撞击到驾驶台，当时就感觉头晕，随即立即前往医院救治，被诊断为轻微脑震荡。事后，驾驶滴滴快车的司机王某却陷入了麻烦中，王某的车辆维修共花费近10万元，事后却遭到了保险公司的拒赔。

　　疑问一：案例中的情况

　　保险公司是否可以拒绝赔偿？

　　律师解答：如果确认车主擅自变更车辆使用性质，造成车辆风险增加，保险公司可拒绝赔偿。目前政府对于滴滴车辆（除滴滴出租车）之外的私家车都定为非法营运，但非法营运的前提必须为经营行为。像专车、快车服务，如果使用的是非营运的私家车进行收费营运，且不论营运行为是否合法，车辆一定是以家庭自用投保的。出险时，车辆如果是在从事载客行为，实际上是改变了车辆的使用性质，从而导致被保险机动车危险程度增加。

　　根据《保险法》第五十二条的规定，在合同有效期内，保险标的的危险程度显著增加的，被保险人应当按照合同约定及时通知保险人，保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同……被保险人未履行前款规定的通知义务的，因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。因此保险公司可以拒绝赔偿。

　　疑问二：乘客乘坐滴滴车受伤

　　如何索赔？

　　律师解答：乘客受伤与车主不同，滴滴用车发生意外，保险公司可以拒赔，但是滴滴公司应该也与司机存在保险合同，所以滴滴公司应该会承担一部分滴滴司机的赔偿。另外，使用滴滴出行是一种通过网络进行的消费，一旦乘客使用，乘客和司机就形成了“乘运合同关系”。根据相关法律规定，合同可以是口头的、书面的或者其他形式，这里的滴滴出行行为就是“其他”合同形式。合同一旦形成，就产生了法律效力，双方都要履行合同责任。如果在乘运中发生交通事故，对乘客造成损害的，乘客可向造成事故的责任方要求赔偿（是专车司机的责任，让其承担合同责任；是第三方责任的，让第三方承担侵权责任）；对专车司机造成损害的，是第三方的责任就找第三方赔偿，是司机自己的责任就找保险公司赔偿。因此乘客如果受伤，是可以要求滴滴公司作出赔偿的。

　　疑问三：滴滴车主

　　遇恶劣天气加价是否违法？

　　律师解答：滴滴或者优步等打车软件的存在是一种垄断行为，因为它以超低的价格吸引消费者，从而形成消费圈，导致其他行业形态无法进入。但是在恶劣天气下，滴滴用车加价的行为并不属于垄断，也未违反相关法律。

　　因为乘客在软件上叫车时已经知道滴滴会加价，也知道最后的乘车价格会是多少，乘客是在自己同意的情况下才与滴滴形成搭乘关系，这属于乘客自愿。虽然价格高了，这也是双方同意的结果，并不违法。