当前，硬派越野车型在国内汽车市场中可以说很是受欢迎，像长城的坦克系列、北京的BJ系列以及比亚迪的方程豹等，都有着非常高的热度，场面可以说很火爆。而作为硬派越野领域中的“佼佼者”，丰田自然不会放弃国内硬派越野的火热市场。伴随着新一代丰田普拉多引入国内，并将实现国产化，预计会在今年7月份正式上市。

　　丰田普拉多（Toyota Prado），也被称为陆地巡洋舰Prado，是一款由丰田汽车公司生产的中型至大型SUV。自1990年首次推出以来，普拉多已经经历了多次迭代和升级，成为全球市场上备受欢迎的SUV之一。

　　普拉多，作为一款拥有辉煌历史的传奇车型，凭借其卓越的越野性能和稳定的品质，赢得了无数车迷的喜爱。如今，新款国产丰田普拉多焕然一新，将经典与时尚完美融合，展现出更加独特的魅力。

　　在外观上，全新一代普拉多提供双前脸阵容供消费者选择。其中，圆灯前脸以其独特的轮廓传承经典、向经典车造型致敬，内部采用的LED光源提升夜间辨识度，简约而不简单。同时，新车提供方灯矩阵前脸造型的设计版本供消费者选择，给人新潮、独特、年轻的视觉冲击效果。值得一提的是，两个版本车型均在进气格栅上搭配“TOYOTA”金属字母标识，凸显全新一代普拉多独有的气质。

　　针对越野方面，全新一代普拉多还进行了着重升级的特殊外观元素设计。其中，高位车灯可满足车辆涉足深草灌木路况下的照射需求，而在远离车头边角的车灯、转向灯与前照灯分离式设计等细节把控下，丰富越野属性、提升用车安全性。不仅如此，低腰线、双开尾门、七段式包围等硬件设施的搭配，均考虑到车辆越野、颜值或便捷性的用车场景，给消费者满满的信心。

　　在动力上，全新一代普拉多搭了一套全新动力总成——2.4T超级混动系统。由2.4T涡轮增压发动机+电动机组成，综合最大输出功率为234kW，峰值扭矩可达到630N·m，兼顾油耗、环保及性能。

　　作为一款硬派越野车型，全新普拉多沿用非承载车身结构，提升了车身扭转度，将车架刚性和车身整体刚性提升后越野能力显著提升，大幅度提高崎岖山路的通过性，也兼顾城市道路的乘坐舒适度。新车配备托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，以及电控机械式后桥差速器锁，确保车辆在各种路况下都能保持出色的稳定性和通过性。

　　除了硬件能力的提升，全新一代普拉多在软件方面直接将配置拉满。该车型配备地形监测系统和全景影像功能。其中，多地形监测系统可实现车辆在通过盲点区域时将车辆周围环境尽收眼底，有驾驶员另一双眼睛的称号，提高可玩性、专业性和安全性。而全景影像功能，通过车载摄像头的图像投射到中央显示屏上，且显示画面高清、细腻，不论白天还是夜间，均可随时查看车辆周边情况。实际应用中，通过狭窄路段、高难度越野路段时可实时将车辆周边情况进行反馈，安全性全面升级。

　　丰田汽车还在全新一代普拉多上首次应用SDM稳定杆分离装置，该装置是带传动系统分离装置的稳定器，兼顾越野场景下的通过性和乘坐舒适性以及城市场景下的操控稳定性。越野道路中，SDM可通过断开稳定杆，赋予车辆更强通过性；在城市道路中，SDM可通过连接稳定杆，赋予车辆更强稳定性。

　　当你以为全新一代普拉多仅针对越野性能、配置进行升级外，它还悄悄新增了新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统、预判式主动驾驶辅助系统（PDA）、动态雷达巡航控制系统（DRCC）、道路标识识别辅助系统（RSA）、紧急驾驶停止系统（EDSS）等，更能满足车辆的通勤和城市驾驶需求。

　　一汽丰田践行对中国用户长期坚持的高品质价值服务体验。一直以高质量产品矩阵和服务回馈中国用户，一汽丰田新一工厂代表丰田全球最先进的技术，是具有世界领先水平的“丰田海外首座TNGA架构新工厂”，是一个高品质、高效率、高自动化、高智能化、绿色环保的全新工厂。一汽丰田深耕中国市场20年，拥有更强大、更优质的服务体系实力，一汽丰田共有741家经销商，遍布全国，即使在偏远地区也能为用户提供更便捷、更优质、更安心的“丰田标准服务”。一汽丰田面向汽车产业新时代，以全面响应国家政策、全面智混化、全面高端化，致胜未来出行的实力和信心。相信未来，依托尖端智电技术等“核心生产力”，一汽丰田将打造出更多高品质的创新产品，为用户创造更美好的出行新生活。本报记者　王增益