在竞争激烈的新能源汽车市场中，深蓝S09以其独特的魅力崭露头角。作为一款备受瞩目的中大型SUV，它不仅肩负着品牌向上的重任，更试图在众多强劲对手中开辟出属于自己的一片天地。近期，我们对深蓝S09进行了深度试驾评测，从静态体验到动态驾驶，再到智能科技，全方位地感受这款车的实力。

　　外观上，深蓝S09宛如从未来穿越而至的高科技座驾。勾勒出优雅凌厉的轮廓，仿佛灵动的飞鸟蓄势待发。进化版花瓣灯与星环大灯巧妙融合，点亮时犹如夜空中璀璨的星辰，令人难以移开视线。

　　深蓝S09车长5205mm、轴距3105mm，采用2+2+2座椅布局，标配全座椅电动调节。打开车门，自动踏板缓缓伸出，上下车很方便。二排的航空座椅带加热/通风功能，三排腿部空间达870mm，1米8的个子也能坐下。

　　坐进驾驶位，怀挡设计让中控台清爽得像刚做完断舍离，15.6英寸向日葵屏微微转向主驾，鸿蒙座舱的UI界面像手机一样好上手。一键切换“影院模式”，遮阳帘自动闭合，21扬声器的音响系统营造出的环绕感，让人分不清是坐在IMAX影厅还是驾驶舱。家庭K歌模式更是个宝藏功能，连接麦克风后，整车化身移动KTV，户外露营的时候高兴就来一首。

　　当我们把车辆行驶在城市快速路时，深蓝S09的“两幅面孔”开始显现。经济模式下，这台双电机四驱车型的加速踏板像被抹了黄油，动力输出线性得像自然吸气发动机。但切换到运动模式，深踩油门的瞬间，5.9秒破百的速度也是说超车就超车，让我突然理解什么是“静若处子动若脱兔”。

　　在过匝道的连续弯道中，空气悬架+CDC的组合开始显威。过弯时车身侧倾被控制得恰到好处，方向盘指向性精准得像在开轿车，完全不像在驾驶一台5米长的大家伙。更惊喜的是底盘质感，细碎颠簸被过滤得干干净净，遇到减速带却能干脆利落地“哐哐”两下解决战斗，这种“大车小开”的体验，在同级SUV里堪称独一份。

　　搭载华为乾崑智驾ADS系统，能够从容面对复杂的城市路况。系统精准识别行人、车辆与交通标识，自动完成跟车、变道、避让；在大曲率的弯道上，车辆凭借智能扭矩分配与转向辅助功能，以流畅姿态平稳驶过，将智能驾驶的安全与便捷展现得淋漓尽致。

　　最让我惊艳的是增程器的存在感。在馈电状态下急加速，1.5T增程器启动时，车内噪音仅增加3分贝左右，不仔细听察觉不到。纯电续航210km（CLTC）的表现，让城市周边游完全不用启动发动机，而综合续航1200km的实力，则彻底治好了驾驶者的里程焦虑。

　　在市区狭窄道路时行驶时，才真正体会到深蓝S09的“家庭智慧”。540°透明底盘让盲区无所遁形；自动泊车功能一把就停进侧方车位，引得路人纷纷拍照。最暖心的是儿童模式，后排监控摄像头能实时投屏到中控屏，带娃出行再也不用频繁回头确认安全。

　　深蓝S09凭借其大气的外观设计、舒适的内饰空间、强劲的动力性能以及先进的智能科技，在中大型新能源SUV市场中具备较强的竞争力。它在很多方面都展现出了超越同级的实力，尤其是在智能驾驶的部分功能以及座椅舒适性配置上，给人留下了深刻的印象。

　　深蓝S09也用实力证明：家庭SUV不需要在“大”与“好开”、“实用”与“有趣”之间做选择题。它既有MPV级的空间魔法，又能开出轿车的操控乐趣；增程技术让长途旅行告别焦虑，智能生态则把车厢变成全家人的幸福空间。本报记者　王增益