中欧双快物流模式全国首发
“皖甬欧”双快精品线路助力“新三样”直达欧洲
本报讯 4月30日,一批满载着国产太阳能光伏板的集装箱,搭乘“合肥—宁波舟山港”海铁联运精品快线直达宁波舟山港铁路穿山港站后,被装载至码头侧的“嘉华宁波”轮,通过“中欧快航”顺利开启直达德国威廉港的航程。这意味着“皖甬欧”双快物流精品线路顺利贯通,这也是国内首创的“海铁联运精品快线+中欧快航”中欧双快物流模式成功首发,为后续宁波舟山港“中欧双快物流”模式全面推广奠定坚实基础。
“中欧快航”是宁波舟山港与威廉港“点对点”直达航线,不挂靠任何中转港,货物在途时间仅需26天,较传统方式减少约12天,是长三角地区至欧洲最快的直达航线。航线自2024年12月30日开通以来,实行月班运营,打通了国内制造业集群与欧洲消费市场的快速通道,基本实现了电动汽车、锂电池、光伏产品等外贸“新三样”满仓运营。
“合肥—宁波舟山港”海铁联运精品快线作为稳居宁波舟山港省外班列年发运量第一的海铁联运线路,可保障货物24小时内抵达宁波舟山港,且较传统运输方式节约物流成本40%至60%。今年4月,合肥北站推出“循环班列”运输模式,依托铁路系统优先保障机制,固定车底,直接装卸,进一步压缩在途时间至18小时。
“以前,我们的太阳能光伏板要去欧洲,一般会走中欧班列,但中欧班列承载能力有限,有货物滞留现象。”合肥某外贸企业负责人介绍,现在,这条“皖甬欧”双快精品线路给内陆外贸企业提供了另一个好的选择,有效缓解因中欧班列运力紧张等问题给企业带来出货难的现状,为全球供应链畅通提供有力支撑。
此外,依托宁波舟山港在德国威廉港的临港海外仓,抵达德国的货物可通过多种联运方式运往北欧、中东欧、波罗的海沿岸等地区国家,铺开一张“30天”点到点国际物流网络,充分展现了“宁波舟山港速度”。
下一步,宁波舟山港将以近30条海铁联运快线为抓手,稳定加密“中欧快航”班次,持续打造更多“效率高、成本低、服务优”的双快物流通道。
贺佳颖 林上军