这个春节DeepSeek绝对是当仁不让地热词，随之而来的各大车企都与DeepSeek有了紧密联系。2月6日，吉利汽车正式官宣其自研大模型与DeepSeek已完成深度融合，继2025CES发布行业首个“智能汽车全域AI”技术体系后，吉利AI科技再度领跑，携手DeepSeek，通过深度融合DeepSeek R1大模型的认知能力与吉利智能汽车全域AI技术体系，重新定义智能汽车的人机交互及智能驾驶，共同推动AI科技在智能汽车领域的普及。2月8日岚图汽车通过社交媒体表示，其车机系统将迎来1000余项功能升级，其智能化能力将大幅进化。值得注意的是，这也或将成为行业最大规模的在线升级。2月8日，从东风猛士科技获悉，其猛士917汽车智能座舱已完成DeepSeek-R1模型的接入，并计划于2025年4月上海车展前，率先在猛士917、蛟龙战甲等车型上通过OTA推送更新。

　　DeepSeek会让智能语音将变得更加聪明、更具人性化，让智能语音交互跃升至全新高度。从“指令交互”到“自然对话”，从“单向执行”到“智能陪伴”，直接将只能座舱带入智能座舱2.0时代。

　　这不仅仅是技术的升级，更是交互体验的革命。用户无需死记硬背固定口令，随口一句“今天天气怎么样？”“帮我作一首诗”“给我画一幅画”，车机就能快速理解并给出精准反馈。AI多语义指令识别让系统能更精准地理解上下文关系，无论是AI作诗、AI作画、AI闲聊，还是获取最新赛事信息、新闻动态，语音助手都能迅速响应，带来更加自然、流畅的交流体验。

　　如果说，智能座舱1.0时代的标配是“响应快、交互准、可见即可说”，那么，搭载DeepSeek的岚图知音已经进入2.0时代——用户与车机的关系不再是“命令与执行”，而是“朋友式的对话”，打造真正的“有温度”的智能座舱。

　　现如今，开始逐步融合DeepSeek后的逍遥座舱将拥有更加全面的能力。无论用户想知道新闻、体育等时事，还是理论、百科等知识，融合DeepSeek后的语音功能都能完美满足需求。甚至它还能根据用户指令，在指定时间释放信息。如你可以说“明天一早告诉我今夜的球赛成绩”，它就会在第二天准时为你播报。堪比一个上知天文、下晓地理的全天候私人助手。

　　我们可以预见到未来智能座 “定义权”交给用户，车主们可根据自身用车喜好，设置座舱功能，让每辆知音都“独一无二”。而深度融合AI作为重要的技术手段，相信也会为后续座舱的个性化需求带来无限可能。

　　DeepSeek的推理模型能够通过多模态数据处理，实时分析车载摄像头、激光雷达等传感器信息，优化路径规划与障碍物识别。通过数学推理能力，模型可以动态计算弯道转向角度或紧急制动距离，提升决策精度。DeepSeek的强化学习框架支持模型在无监督环境下探索复杂驾驶场景，逐步实现无需人工干预的自动驾驶。

　　基于DeepSeek的分布式训练能力，车辆可通过车联网（V2X）共享实时路况数据，优化区域交通流。车辆可以动态调整红绿灯配时或充电桩分配策略，提高交通效率。车企可利用用户行车数据持续优化DeepSeek模型，无需依赖第三方数据标注。DeepSeek的开源生态有助于推动行业进步，催生新的商业模式。

　　DeepSeek可分析用户历史数据，在特定场景触发服务，如自动预热座椅、推荐沿途热饮店铺等。通过长期学习用户习惯，DeepSeek可扮演家庭管家角色，如自动规划周末亲子行程。

　　如果你每天早上坐进自己的车里，根据你日常喜好，冬天提前座椅加热夏天提前座椅通风，还有经常去的早餐店咖啡店都会第一时间推送给你，新开的同类型的店也可以推送出来，是不是比智能助手还智能？周末节假日你可以不过规划亲子路线，你的爱车也会给送给你，是不是感觉自己躺赢？

　　车企可基于DeepSeek开源模型定制专属AI，降低开发成本。DeepSeek的MoE架构支持在中低端GPU集群运行，减少对高端芯片的依赖。这对于车企来说，也算是一本万利的一桩生意。随着DeepSeek与汽车的融合加深，更为智能的汽车不久以后就会来到我们身边，那个时候汽车不仅仅是交通工作还会扮演你助手的角色。

　　本报记者　孙侠