随着全球对气候变化问题的关注日益增加，新能源汽车产业正迎来前所未有的快速发展。电动汽车的普及不仅能够有效减少碳排放，还可以推动能源结构的优化。然而，随着新能源汽车生产涉及到众多高科技组件，供应链管理的复杂性也随之增加。汽车行业需要应对的挑战包括零部件短缺、物流问题以及供应链的透明度和可追溯性。

　　王梓，一位在汽车供应链管理领域深耕十年的资深专家，通过其在供应链数字化解决方案方面的创新，为众多汽车企业提供了行之有效的技术支持和转型方案。王梓指出，当前供应链的短链化、本土化、内部化和透明化的“新四化”变革正是企业提高抗风险能力的重要途径。

　　从2013年进入汽车制造行业参与企业数字化管理系统研发与实施项目后，王梓便开始了汽车行业供应链管理系统的研究与数字化转型的积极探索。王梓曾与美国通用汽车合作，成功研发实施了中央控制器生产执行与供应链管理系统，并在2018年率先组建全球数字化管理系统实施团队，对包括中国、美国、墨西哥等地工厂进行供应链系统改造。他还率先开发AI制造数据流监控与执行系统并成功与已有的MES（生产制造执行系统）打通对接，成功研发高集成度企业信息化管理平台，并通过国际汽车行业“IATF16949认证”。

　　王梓发现，供应链数字化使得整个汽车产业的协同效率大幅提升，从原材料采购到生产制造，再到销售与服务，各个环节紧密衔接，实现了资源的优化配置和高效利用。“与美国汽车行业相比，中国大型头部企业在数字化转型方面已经比较成熟，步入全球汽车供应链的顶级行列。”但在漫长而复杂的生产制造供应链上，不同于美国的是，上游的中国中小型企业与主机厂以及一级供应商的系统差距十分明显，例如需求预测等数据的全数字化传输等。但中国本土供应商正在由硬件自动化转型迈向全面数字化转型的阶段，王梓在受邀为众多企业提供转型解决方案的过程中，也不断关注着中美两国汽车乃至整个离散制造业行业的发展动态。他认为，中国电动汽车产业的成功并非偶然，而是得益于对供应链数字化的高度重视和积极探索。

　　提及未来，王梓表示，他将继续在数字化转型的道路上探索前行，为推动中国和世界汽车产业的发展贡献自己的力量。他相信，通过不断技术创新，供应链数字化将为各个行业带来更多的机遇和发展空间，创造更加美好的未来。王勤艳