进入10月，国内各大新能源车企陆续公布了9月份的销量成绩单。在“金九银十”的汽车传统销售旺季，以及车企优惠和多地城市补贴的刺激下，9月份新能源车企表现可圈可点。

　　理想汽车9月创下单月交付新高，达到了36060辆，同比增长212.7%。1—9月份，理想汽车累计交付量已经突破24万辆，达到了24.42万辆。

　　自今年6月份首次月销量突破3万辆以来，理想汽车已经连续4个月的月销量突破3万辆。按照这一势头，理想汽车不仅有望成为第一个年销量突破30万辆的新势力，而且还有望快速实现月销量突破4万辆。

　　9月份，蔚来汽车交付新车15641辆，同比增长43.8%。1—9月份，蔚来累计交付量为109993辆。此前在7月份，蔚来汽车月交付量曾突破2万辆，8月份虽然有小幅度下滑，但也保持在了1.9万辆以上。

　　从9月份的表现来看，虽然仍实现了环比增长，但对于当前的蔚来汽车来说，伴随着其他新势力车企连连突破销量纪录，蔚来的销量压力并不容忽视。

　　继7、8月份连续突破一万辆之后，9月份，小鹏汽车再次提升，实现了15310辆的成绩，同比增长81%。1—9月份，小鹏汽车累计销量为40008辆。

　　从具体的销量结构来看，在9月份的销量结构中，小鹏G6交付8132辆，占据了小鹏汽车总体销量的半壁江山。值得一提的是，9月份，2024款小鹏G9已经上市。据了解，新车上市72小时大定订单就已经突破了8000台。

　　极氪在9月份交付新车12503辆，同比增长45.6%。1—9月份，极氪累计销量为79028辆。极氪品牌开启交付至9月底，极氪累计销量已经达到156976台。

　　在刚刚过去的9月份，极氪还有多项成绩，不仅全球首发了极充V3，以及全球首创的中段一体式压铸蜻蜓结构，亮相了极氪001 FR，而且首批欧版极氪X也已经发运欧洲。

　　广汽埃安9月销量首次突破5万辆，达到了51596辆，同比增长72%，再创月销量新高。1—9月份，埃安累计销量已经超过35万辆。

　　2023年，埃安的年销量目标是“保50万，争60万辆”。按照9月份的销量势头，今年埃安按时完成50万辆销量基本没有悬念。

　　零跑汽车9月份交付新车达到15800辆，同比增长43%。1—9月份，零跑累计销量为87602辆。总体来看，零跑汽车下半年以来的增长势头较为稳定。9月20日，零跑C01超级增程以及零跑C11超级增程已经上市。在超级增程的搭载下，C01超级增程的纯电续航可达到300km以上。

　　哪吒汽车官方数据显示，9月交付量为13211辆，同比下降了26%。1—9月，哪吒汽车累计销量为97770辆。虽然仍保持在了1万辆以上，但连续下滑的态势却不容乐观。

　　日前，哪吒汽车全新车型哪吒X的外观内饰设计，以及部分座舱配置已经公布。伴随着新车逐步到来，有望回归正增长。

　　9月份，深蓝再次创下销量新高，取得了月销量17370辆的成绩。1—9月份，深蓝汽车累计销量为86904辆。从具体的销量结构来看，深蓝S7交付量再次突破了1万台。

　　按照当前的增长势头，今年深蓝汽车也有望在10月份突破10万辆，成为当前最快突破10万辆的自主新能源汽车品牌。

　　岚图汽车曾经一度徘徊在月销量3000辆左右，如今岚图已经成功突破5000台。9月份，岚图汽车销量5010辆，同比增长99%。1—9月份，岚图累计销量为27462辆。

　　在8月份销量4009辆的成绩基础上，9月份再次创下新高，究其原因，离不开新岚图Free的上市。作为30万元以内唯一标配空悬的纯电动大五座SUV，新岚图Free热度持续走高。

　　极狐汽车销量也迎来了一定的增长，9月份达到了2016辆，同比增长77%。1—9月份，极狐累计销量为14501辆。总体来说，相较于头部车企的距离还较为遥远。

　　不过，值得一提的是，9月份，极狐汽车基于场景化造车理念下诞生的首款全球亲子车已经上市。相对而言，受众群体更为精准细分，新车的到来，有望为极狐汽车另辟增长蹊径。

　　最后，从上述国内主流新能源车企的销量表现来看，9月创下销量纪录的车企不少。“金九”之后，“银十”是否会延续这一销量势头，我们也将持续关注。 本报记者　王增益