近年来，我国汽车市场快速发展，已成为全球最大的汽车消费市场。消费者在买车时，对产品的可靠性和稳定性非常重视。权威市场调研机构J.D.Power的中国车辆可靠性研究（VDS），就给各个汽车品牌的可靠性排了一个名次。

　　一汽丰田在传统燃油车领域的成绩自然是不必多言，无论是皇冠、卡罗拉还是RAV4荣放等车型，都被用户所高度认可。如今，车企间的竞争已经由传统能源赛道逐步延伸到新能源车型赛道，一汽丰田也是稳步应对和不断创新。从2005年率先导入混动车型普锐斯开始，一汽丰田便开创了中国电动化汽车量产先河。来到当下，更是全面发力，加速向电动化、智能化迈进。

　　作为中国汽车行业领先的合资车企，一汽丰田至今已经收获了千万用户的喜爱与信赖。而在这份信赖背后，与一汽丰田始终贯彻全球统一的高品质（Quality）、高耐久性（Durability）、高可靠性（Reliability）的QDR标准不无关系。

　　正是凭借产品制造方面的超高品质，一汽丰田在2022 J.D.Power公布的“中国车辆可靠性研究（VDS）” 主流车品牌排名中，以超越平均标准两位数的硬核实力在一众车企中脱颖而出，可见一汽丰田在产品质量把控方面之严谨。

　　另外，在2022年中国燃油汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评中，一汽丰田更是勇夺合资品牌销售服务满意度指数以及售后服务满意度指数“双料冠军”，尤其是售后服务满意度，已经实现“五连冠”。

　　如果没有好的品质做背书，一汽丰田显然是拿不下这么多奖项和荣誉的，而这也从侧面看出，超高品质始终是一汽丰田骨子里的品牌基因。

　　bZ3作为丰田全球首款纯电轿车，依托丰田26年0事故的电池安全记录及电动化技术沉淀，并通过e-TNGA架构的不断优化，为用户带来了更优质的纯电用车体验。bZ3 CLTC综合续航高达616公里，超长续航让车主轻松告别里程焦虑。即便是在-7℃的天气，续航里程达成率也在60%以上，在北方的消费者也能放心驾驶。

　　此外，bZ3的百公里综合电耗11kWh，快充30%~80%仅需27分钟，不管春夏秋冬，充一次电能跑一个星期。同时，bZ3还以“电池容量10年后依然能够保持90%以上”为研发目标，努力抑制电池老化，解决用户的后顾之忧。

　　在驾驶乐趣上，得益于e-TNGA架构低重心、高刚性的特点以及55∶45优良的前后重量分配，bZ3能够有效减少车身左右摇摆和前后晃动，在转弯时可以随心所欲地进行操控。在城市的颠簸路面，bZ3通过抑制车辆的无用动作，减少乘员身体和头部的移动，让车内乘员也拥有良好的乘坐舒适性。

　　同时，bZ3拥有2880mm的长轴距，打造出宽敞车内空间的同时，还能够实现稳定行驶。不仅如此，bZ3顺畅的加速、减速与生俱来，为驾驶者带来平顺舒适的驾控体验。bZ3就是这样一款兼具行驶乐趣、顺畅性，以及舒适感的车型。

　　在纯电车型最重要的电池安全方面，bZ3秉承丰田QDR标准，采用了针刺实验不冒烟、不起火，具备卓越安全性的磷酸铁锂电池，并将冷却器设计在电池单元下方，大大降低了因冷却液漏液和冷凝水造成短路的可能性。

　　在智能化飞速发展的今天，bZ3采用了丰田有史以来最大的12.8英寸悬浮多媒体导航系统，采用纵向设计，更符合用户竖屏手机使用习惯，同时为后排乘员提供了良好的观看视野。成长型AI智能伙伴“小扉”， 在陪伴用户的过程中会逐渐成长，与用户更合拍。

　　一汽丰田品牌通过对技术、产品、品质的全面发力与提升，正朝着更强更好的自己不断地向上迈进。这个过程中，高品质、高耐久性、高可靠性，依然是永恒的需求，这也正是一汽丰田最值得信赖的品牌基因。未来我们也坚信，像一汽丰田这样的主流车企一定不会辜负广大消费者对于高品质产品的期望。本报记者　王增益