今年，随着商务部、公安部、税务总局联合印发了《关于推进二手车交易登记跨省通办便利二手车异地交易的通知》，从制度层面着力解决二手车异地交易周期长、不便捷等问题，进一步促进二手车交易行业发展，越来越多的二手车可以跨区域交易。

　　一直以来，我国二手车交易增速处于低位，根据中国汽车流通协会的统计，2010~2020年，我国二手车交易量年均增速为8.6%，不仅远低于新车年均24.1%的增速，而且还低于同期汽车保有量11.6%的年均增速。而且与发达国家相比，我国二手车交易量占保有量比重相对偏低，占新车销量比重仅相当于发达国家的1/3左右。　

　　据公安部最新数据显示，截至今年3月底，我国机动车保有量达3.3亿辆，新增机动车约2800万辆。发达国家二手车与新车流通量比例一般在1.5∶1以上，按照这个比例计算，未来我国二手车交易量可望超过4000万辆，市场潜力很大。

　　如今，我们身边也有越来越多的朋友会选择二手车，那么要是前往异地购买二手车要注意哪些事项呢？怎样避免让自己在异地购买车辆中吃亏？为此记者咨询了有着多年汽车维修和二手车销售经验的浙江德汇汽车服务有限公司负责人李登峰。

　　出发购车前需要做足功课

　　首先，在前往异地选购二手车前，应该做好相应的准备。要选定自己中意的几款车型，可以在网站或是一些专业二手车软件查询或咨询专业人士，确定这些车型在二手车市场上的价格范围。如果说远低于市场行情价的车那十有八九是不靠谱的，要么是事故车，要么就是骗你到当地后说这个车刚卖掉，让你买其他车的。

　　其次，如果所购车辆要上自己所在地的牌照，应先了解自己当地上牌的排放标准，到异地购车时也要达到相应的标准，避免提了车后回来落不了户。

　　但如果你是二手车小白，不会看车况，那建议还是花几百元找第三方检测公司或是有这方面经验的朋友陪同前往，避免买车之后因为车况扯皮，浪费时间和精力。

　　异地看车查验过程需谨慎

　　来到当地找到卖家后，要对车主的身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费（税）证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等作仔细核对，此外车辆发动机号、车架号也要核实。

　　有些不良二手车商为了卖更高的价钱，会把公里数调低，这是二手车商常用的伎俩。对此，李登峰提醒的是，汽车里程只是判断车况的一个标准，里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素，不要一味追求低里程，应当通过车漆表面均匀色差情况、车身焊点接缝平滑度来整体衡量车况。

　　如在车厢内部要查看座椅、地毯及其他车厢部分有无不正常的铁锈或锈蚀，锈蚀严重的车子可能经水泡过，不要被表面现象所麻痹，还要检查汽车的配置是否完整，各项功能是否正常。

　　汽车性能主要是在引擎盖下面查看，如发动机工作是否正常，各油管、水管、线路是否老化，有无漏油漏水痕迹都需仔细查看。最重要的一点，一定要去实地试驾，在行驶过程中去仔细观察，或许能发现一些潜在问题。

　　在签订购车合同时，要重点观察合同条款，从头到尾仔细地阅读购车合同或购车协议，有不清楚的地方一定要明确双方的责任，不足之处要补充说明。从自身购车角度出发，尽量多地在合同或协议上体现出日后容易出现的车辆问题及购车质保权益，如把“无水泡、无火烧、无重大事故”等及协议体现在合同中，确定责任方，这样万一事后有问题也可以通过法律手段解决。

　　最后，李登峰还建议有购买二手车需求的，最好还是去正规车行，他们的门店一般都有相对固定的收车渠道，有一定的事故车鉴定能力。门店在交易市场都要缴纳租金和保证金，不至于买了车就不见了卖主，出了问题还可以找市场协助解决。王增益