本报讯　 宁波至舟山时长缩短至30分钟，杭州至舟山80分钟抵达，预计2025年完工……这一连串数字指向正在勘察设计的甬舟铁路。这条铁路不仅将结束舟山群岛不通铁路的历史，还将在宁波北仑至舟山金塘段建设国内最长海底隧道。同时主跨1488米的西堠门特大桥，将成为国内同类项目中跨度最大的公铁合建大桥。项目的建设将使我国桥梁、隧道设计与建造水平提升到一个新高度。

　　8月12日至15日，甬舟铁路可行性研究报告评审评估会在舟山召开。专家建议，本项目跨海隧道、桥梁技术复杂，工程难度大，具有创新性和探索性，下阶段应进一步完善地质勘察，细化设计方案，注重防控工程风险，优化施工组织设计，合理确定工程造价，确保工程顺利实施。林上军