目前市场上电动汽车电池的正极材料主要是三元和磷酸铁锂。然而，随着近年上游钴、镍原料价格大幅上涨，三元材料电池的成本也不断提高，而电池成本约占整车成本的40%。汽车动力电池的技术及成本，制约了新能源汽车的快速发展。

　　浙江遨优动力集团公司（以下简称遨优动力）是浙江之信控股集团旗下专业研发制造新能源电池的产业集团。公司新近规模化量产的一款富锂锰电池或有望成为磷酸铁锂电池和三元电池的强劲替代品。

　　“如何在后补贴时代站住脚，拥有一席之地，富锂锰基动力电池算是秘密武器。”公司执行董事长、总裁冯枫表示。

　　记者了解到，目前遨优动力的富锂锰基电池已经实现了初步应用。“富锂锰可以做到钴、镍含量仅为三元材料的1/3左右，甚至可以做到不含钴，且容量最高达到300mA/g，远高于三元和锰酸锂。相同的能量密度，富锂锰电池成本要比三元降低 20%至30%。同时，富锂锰电池的质量能量密度要比磷酸铁锂高20%以上。”遨优动力研究院王昌胤博士表示，富锂锰动力电池集锰酸锂、三元、磷酸铁锂的优势于一体，具备成本低、能量密度高、寿命长和安全性高等优势，有望在未来成为动力电池的主流材料，为新能源汽车普及发展提供强劲动力。

　　富锂锰动力电池的量产一直被认为是业界难题，其应用难点在于首次效率低，导电性差，高电压电解液匹配难。而遨优动力经过8年的潜心研究、攻坚克难，使富锂锰动力电池的电化学性能取得了突破性进展，使其达到了产业化应用水准。

　　遨优动力总裁助理赵福生表示，要想在大浪淘沙后还能生存并持续健康发展，唯一的“捷径”是戒除浮躁心态，老老实实狠抓精细化管理，脚踏实地练好自身内功，一项技术一项技术攻关，一个问题一个问题解决，认认真真做好每一个产品，唯有如此，才有可能笑到最后。

　　有业内人士预测，2025年，国内的动力电池需求将达到500GWh，新能源产业将会有广泛的应用场景。

　　本报记者　蔡家豪