本报讯　用水除锈不漏一滴水，锈铁回收不入大海。3月23日，浙江舟山万邦永跃船舶修造有限公司船坞吸引了来自10个国家（地区）70多位外国同行，绿色修船国际会议及演示会当天在舟山举行。

　　这些同行来自德国、韩国、美国、日本、西班牙、新加坡等10个国家和地区，他们分别从事船舶维修、防腐技术与涂料供应、船舶维修技术和装备供应、船舶新闻报道等行业。德国哈默尔曼公司是目前解决绿色高科技船舶除锈技术的顶级企业，该公司CEO伯克哈德已是第四次来舟山万邦永跃船舶修造有限公司进行参观并接洽合作事宜。他说，万邦永跃绿色修船技术不但在中国是领先的，而且在全球范围内都属于先进。来自西班牙一家大型船企的修船总管miguel　jove说，观摩舟山修船企业现场印象非常好，地面干净得像宾馆地毯一样，且没有噪音，他感到很吃惊。该公司修理船只八成是邮轮，对绿色技术要求高，下一步将考虑引入舟山船厂的这些技术设备。德国海虹老人牌涂料公司高级技术顾问Mr. Karsten　Mühlberg在会议演讲的时候，对万邦永跃超高压除锈现场的作业效果大为惊叹，称赞万邦永跃的超高压除锈技术已经达到国际顶尖水平，完全能够满足油漆喷涂标准。

　　“通过与国际高科技企业的合作，目前我公司已能生产绿色修船系列智能设备。”万邦永跃总经理陈勇说，在过去的五年间，企业自主研发了多种船舶维修技术装备，特别是由他们研发，由哈默尔曼公司制造的适用于船壳清洁与除锈的超高压作业装备和自行研制的与之配套的真空回收装备，形成了在船舶坞修中超高压水真空点喷和全喷除锈系统，实现了概念方面和技术方面的突破，从而能够在船舶坞修中全面取代传统喷砂除锈的作业方式，超高压水除锈作业能力和效率完全达到了传统喷砂效率，解决了不影响坞期的前提下船舶外壳超高压水除锈的瓶颈，创新了船舶坞修全面超高压水除锈作业方式的新概念。

　　据了解，改革开放以来，中国船舶维修业承修的世界航运船舶的艘数占了全球大型船舶修理总艘数的60%以上，而由此成为世界船舶维修的大国，但并不能称为世界船舶维修的强国，因为我们为此付出了环境和健康的代价，传统的舶船维修业发展方式已不可持续。

　　近年来，万邦永跃一直致力创建未来船舶维修科学技术的新世界，为世界船舶维修业的发展提供绿色解决方案。此次会议标志着企业新型技术产品进一步走向世界，并引领修船行业转型升级。

　　林上军　余若望　潘婷