舟山秀山大桥全桥贯通
舟山秀山大桥主桥日前顺利合龙,岱山与大陆近在咫尺。秀山大桥是继江南大桥、官山大桥后,岱山至舟山疏港公路建设项目中又一座跨海大桥,全长3.063公里,主跨为926米双塔三跨钢箱梁结构悬索桥,索塔高度169米,桥面由89个总重约2万吨的钢箱梁构成,是浙江省第二大跨径海上钢箱梁悬索桥。
秀山大桥按照双向四车道一级公路设计,设计行车时速为每小时80千米,通航等级为10万吨,计划2019年10月1日通车。届时岱山至舟山本岛海上航行时间缩短至10分钟,可满足全天候出岛。林上军 姚峰
舟山秀山大桥主桥日前顺利合龙,岱山与大陆近在咫尺。秀山大桥是继江南大桥、官山大桥后,岱山至舟山疏港公路建设项目中又一座跨海大桥,全长3.063公里,主跨为926米双塔三跨钢箱梁结构悬索桥,索塔高度169米,桥面由89个总重约2万吨的钢箱梁构成,是浙江省第二大跨径海上钢箱梁悬索桥。
秀山大桥按照双向四车道一级公路设计,设计行车时速为每小时80千米,通航等级为10万吨,计划2019年10月1日通车。届时岱山至舟山本岛海上航行时间缩短至10分钟,可满足全天候出岛。林上军 姚峰