本报讯　 备受关注的“城市大脑”又有新的突破。9月19日，在2018杭州·云栖大会上，杭州“城市大脑”2.0正式发布。截至目前，杭州“城市大脑”管辖范围扩大了28倍。杭州主城限行区域全部接入大脑，此外还有余杭区临平、未来科技城两个试点区域及萧山城区，总计420平方公里，相当于65个西湖大小。

　　当天上午10时，在杭州市公安局交警支队指挥中心内，杭州“城市大脑”正实时监控运行在杭州大街小巷中的110多万辆机动车。

　　“目前，杭州市59个高架匝道交通信号灯已由人工智能算法技术接管，通过2分钟、4分钟、6分钟不断学习、反馈和自我评价，不断优化配时方案，实现信号控制效果的‘螺旋式’上升，将有效提高通行效率。”交警支队相关负责人说。

　　除了能实时优化信号灯，“城市大脑”还实现了主动报警、主动处置的完整闭环。借助视频分析、路口数据分析等方式，“城市大脑”可对拥堵、违停、事故、乱点等主动报警，现在“城市大脑”警情已占全部警情95%以上。通过手持的移动终端，它甚至可以直接指挥杭州市的200多名交警，如派交警机动队去现场处置交通事故等。

　　“通过分析研判路面情况，调整红绿灯疏导交通等方式，‘城市大脑’明显提升了试点道路通行效率；借手机终端等多种渠道反馈交通信息，能够引导人们避开拥堵，推动了交通执法的信息化、智能化和精准化。”上述负责人表示，“城市大脑”2.0版本能自动发现套牌改装、乱停乱放等110种警情，并进行规律性分析，研判生成堵点、乱点、事故隐患点，现日均自动发现警情3万余起，为传统接处警数量的9倍。

　　在这套运行系统背后，正是“城市大脑”汇聚起了城市交通管理、公共服务、运营商的海量数据，并对这些数据汇总、融合和计算，甚至能数出每时每刻跑在路上的车辆数，改变了传统用静态的机动车保有量来制定交通政策的方式。

　　据了解，“城市大脑”2.0版还支持杭州市各区、县（市）的分域应用，在改善交通、服务民生方面，实现了包括掌握全局交通态势、警情闭环处置、实施人工智能配时、拓展民生服务渠道在内的四项新突破。比如，通过多元数据融合，“城市大脑”2.0版提取了拥堵指数、延误指数等七项能够反映城市交通运行是否健康的核心数据，以数据量化形式精准刻画出实时、全局的城市交通态势，为公安交警部门指挥调度提供可靠支撑。

　　据悉，“城市大脑”运行后，2017年6月至12月，杭州交警交通违法查处量连续7个月位居中国36个大中城市首位。仅今年9月1日至9月16日，“城市大脑”2.0版在试行期间对一车多次交通违法的查缉警情报警就达1872次，警方依托大脑报警查获多次违法行为未处理的客货运车辆221辆。

　　目前，“城市大脑”还在不断向新的领域渗透。余杭区的“城市大脑”汇聚大量物联网设备、视频设备数据，可指挥全区6个消防队、10个专职消防队、60个微型消防站，以及120、110、水务、电力等多个联动部门。　　本报记者　林洁