在汽车制造领域中，因精益求精的“工匠精神”，德系汽车一直被世界认可，其中“奔驰”汽车更是顶级制造。

　　而令柯桥人自豪的是，“奔驰”这国际大牌中竟有“柯桥创造”的元素——由“驰达汽配”自主研发的一款汽车安全件成为戴姆勒、梅赛德斯汽车中的一部分。

　　位于绍兴市柯桥区柯岩街道的绍兴驰达汽车配件制造有限公司，专注汽车制动系统研发生产已有20余年。最近，该公司又成功研发“智能化自动间隙调整臂”这一新技术，全公司上下兴奋不已。

　　据悉，自动间隙调整臂，直接控制汽车刹车系统，是汽车配件中至关重要的安全件。目前国内的自动系列主要被瑞士、德国制造所控制，价格偏高，因此国内汽车生产企业大多采用手动调整臂。为了攻破这一技术难关，“驰达汽配”5年前就重金聘请相关技术研发团队，先后投入千万元的研发费用，进行技术攻关。

　　“驰达汽配”研发自动调整臂，引起了德国奔驰汽车生产商的高度关注，2014年，北京戴姆勒奔驰公司主动上门，要求“驰达汽配”为戴姆勒、梅赛德斯汽车研发智能化自动调整臂。

　　为“奔驰”研发安全件，附带着有关安全、环保、性能等一系列苛刻的标准。“把自己的研发成果应用到‘德国制造’中，高要求就是高起点。”董事长潘建绍欣然接下了这个挑战。

　　研发出的一套套自动调整臂，一次次送往北京，又一次次被否决……“记不清我们已经研发多少套自动调整臂了。”但潘建绍与其研发团队并不气馁。功夫不负有心人，去年9月，由“驰达汽配”自主研发的智能化自动调整臂，其恒定间隙精确到1mm，经国家权威检测部门——国家汽车质量监督检验中心检测，以及北京戴姆勒公司等认证，均达标。同时，“驰达汽配”还申请了两项发明专利。

　　在“驰达汽配”产品展示室内，陈列着这款如手臂般大小的自动调整臂。“每只售价170～180元，高出手动款四倍价。”潘建绍说，在当前宏观环境下，正是这款高价格、高附加值的新产品，为公司创造了新增长点。

　　每月1.4万套“柯桥创造”的自动调整臂，出口到德国，并安装到“奔驰”车系中。如今，来自“奔驰”的新增订单已达10万套，公司人员正全力以赴完成订单。钟伟　王秋莉