本报讯　笔者从舟山市有关部门获悉，“无人货物运输船开发联盟”筹备会日前在上海召开。本次会议由海航科技物流集团主办，来自美国船级社（ABS）、中国船级社（CCS）、挪威船级社（DNV GL）、中国船舶及海洋工程设计院、上海船用柴油机研究所和海航科技物流集团的相关负责人及行业专家参与入盟意向书签约仪式。

　　据悉，联盟发起者是科技物流集团旗下专门从事智能制造产业的海航智造投资发展有限公司。该公司成立于2015年12月，致力成为全球领先的智造云生态平台，促进社会智能化发展，并积极打造智能制造软硬件综合解决方案提供商。同时，位于舟山的海航科技物流集团旗下金海重工，作为亚洲最大单体船厂之一，正持续加大各方投入，加快智能化改造，以期在未来无人货船设计、建造方面扮演重要角色。

　　无人船作为未来船舶发展的方向，具有降低运营成本、高效节能减排、增加安全裕度等诸多优点。此次筹备建立的无人货物运输船开发联盟是由海航科技物流集团与船级社、科研院所、船东及建造方联合发起成立，旨在研制自主决策、自动控制、环境感知、远程操控、绿色安全为一体的无人自主航行船舶。

　　国内外船舶行业的各领军企业齐聚此次会议，商讨无人船未来的发展方向和共同合作愿景，打造无人货物运输船开发联盟，促进船舶设计和运营格局的改变，共同完善和建立无人船运营所涉及的技术、法规和标准体系。与会领导和专家均认为，未来五年将是无人船领域发展的黄金时间，预测潜在市场在千亿级以上。

　　“无人货物运输船开发联盟是世界级的联盟，是未来航运发展的组织者和引领者，技术产品规则规范的建立者和推动者。”海航科技物流集团有限公司副董事长李维艰强调，“无人货物运输船开发联盟对整个业界的发展将产生深远的影响。”

　　中国船级社（CCS）作为中国政府参与国际海事组织（IMO）事务的主要技术支持机构，也是国内唯一从事船舶入级检验业务的专业机构。中国船级社副总裁朱恺在总结讲话时谈到传统行业当下面临的严峻挑战时说：“无人船舶将会是航运业的一次颠覆性创新，未来的发展前景十分广阔。”

　　林上军　陈奥