去年，宁波捷胜海洋装备股份有限公司利用互联网搭建起供应链服务平台，串起上下游产业。“今年，我们准备把这个平台从捷胜剥离，设立新的数据服务公司，以更好地为全国渔船行业服务。”捷胜信息管理部副经理祝小利说。

　　在捷胜的供应链平台上，船舶档案是最为基础的一项。据估算，全国现有远洋船舶2700多艘，捷胜准备先为这些船舶做好“体检”，以此为切入点，随后将服务扩展至全国105万艘机动渔船。

　　在祝小利演示的幻灯片文稿上，笔者看到，船舶档案相当于把一艘渔船“化整为零”地进行“解剖”，详细列举船舶的各项参数。

　　目前，捷胜为搭建平台框架已经投入了数百万元，今后费用还将持续增加。虽然投入不菲，但公司总经理贺波认为，全国渔船行业数据一直缺乏系统性、规范性归类，不少企业设备采购还处于纸质存档阶段，捷胜获得的各家渔船公司船舶的详细数据，不仅有益于渔业公司自身管理，而且有利于捷胜掌握行业情况。

　　“此次平台收集的数据将有力推动行业变革，是捷胜建立供应链平台最宝贵的财富。”祝小利说。

　　近年来，捷胜积极拓展海洋科考、玻璃船舶设计等新兴领域，与日本、冰岛、中国台湾、香港等国家和地区的高校院所及企业开展了广泛的交流合作，引进、消化、创新了一批国际先进技术。

　　而通过这个平台，捷胜未来将把目光瞄准安全管理、能耗管理上的监测。按照设想，安全管理、能耗管理采用新型船舶能耗优化监控装置，集数据接收、储存、展示、分析等为一体。捷胜希望借助这个平台拓展新领域，推动相关设备的研发，为管理人员提供量化的数据分析。

　　“为了方便客户使用，我们将为渔业公司配套预装平台软件的平板电脑，管理人员从软件中就能轻松查看。”祝小利说。

　　捷胜长期与各大渔业公司、设备供应商有业务往来，深知渔业机械设备种类多，不少零部件存在细微差别，在维修市场，设备供应商与渔业公司之间信息对接往往不顺畅。

　　有困难就存在需求，捷胜利用企业多年积累的行业经验，在平台上提供物资采购一站式服务，在种类上，提供各类大小产品；运用数字化管理，对设备及其零部件采用分级分类管理，客户可以通过组合件，点击查看其构成的各部件信息。

　　捷胜深耕海洋装备多年，还进一步优化了平台的设备采购功能，针对行业特点提供贴心服务，使其不仅可以帮助渔业公司迅速找到对应原装配件，而且还备选了几种可供替换的零配件，设备供应商则可跟踪客户的实际需求，及时提供零配件。

　　谢良宏　 谢路漫