世界上最长的跨海大桥——港珠澳大桥9月27日正式贯通。远在千里之外的宁波杉工智能安全科技股份有限公司副总经理冷志鹏显得特别激动，他说，这座桥梁的结构健康监测设计方案是由该公司承担的。　

　　“杉工”成立于2004年11月，主营智慧城市、智慧交通的配套软件和设备，工程建设管理信息化系统，安全风险管理系统，交通运营管理养护信息化系统，结构健康监测系统以及施工监控及结构检测等业务。12年来为国内外的百余个重大工程项目提供了软硬件产品和技术服务。在宁波市，他们为清水浦大桥、象山港大桥、大榭二桥、梅山大桥等项目提供了结构监测技术服务。

　　举世瞩目的港珠澳大桥是一座连接香港、澳门和珠海的超级桥梁，全长49.968公里，工程总投资超过700亿元。由于大桥处于特殊地理位置，结构安全也倍受关注。该大桥工程包括了3座大型通航孔桥、20公里的非通航孔桥、2座人工岛和6.7公里的海底隧道，结构形式多样、受力情况复杂，海洋侵蚀、高温高湿环境和台风灾害等问题突出，对健康监测系统的设计有非常严苛的技术要求。

　　据冷志鹏介绍，在2012年初的港珠澳大桥健康监测项目邀请招标中，“杉工”是唯一一家受邀的民营企业。“当时有十多家企业参与投标，其他的都是国有企业，不少还是央企。最终，业主方面经过多次对比、考察，选择了我们。”

　　他说，港珠澳大桥结构形式复杂，造价高，设计使用寿命120年，环境侵蚀、材料老化和荷载的长期效应、疲劳效应等因素的耦合作用将不可避免地导致结构的损伤积累和抗力衰减。因此，他们在设计方案上，根据最新的物联网技术成果和软硬件技术，把电子化人工巡检、自动化在线监测和智能化数据分析相结合，全面掌握结构损伤和技术状况，为基础设施的安全运营保驾护航。张文胜