本报讯　 菜鸟网络5月27日公布了旗下秘密运作半年之久的“E.T.物流实验室”研发进展，多款物流机器人今年内将投入使用。

　　“E.T.物流实验室”由菜鸟网络于2015年底组建，目标是研发物流前沿科技产品,追求符合未来科技发展的物流生产方式。短短几个月，“E.T.物流实验室”有了较为清晰的成果进展，末端配送机器人、仓内复杂拣货机器人矩阵、无人送货机等多个产品的关键技术得到突破，有望在今年陆续投入使用。

　　记者了解到，“E.T.物流实验室”成员包括一批来自全球顶尖高校、科研机构的博士。此外，阿里巴巴招揽的多位全球高级科学家在美国西雅图、硅谷，北京、杭州多个城市组建团队IDST也在为该实验室提供支持，这也是菜鸟秘密实验室能在短期内实现多项技术突破的关键之一。

　　菜鸟网络CTO王文彬指出，通过与全球顶级科学家、科研机构、研发企业保持密切交流合作，菜鸟网络希望将最前沿的科技引入中国物流行业，实现智能机械代替人工，帮助物流企业提高生产效率、降低人工出错率、提高生产安全性。

　　其中“E.T.物流实验室”与美国、中国知名大学机器人团队共同研发的新型仓内分拣机器人即将进入试运行阶段，菜鸟已经选择了一大型实验仓提供机器人矩阵运行环境。此类机器人属于托举机器人，除了机器人本身的灵敏和智能程度，其应用的核心在于是否有强大系统算法支撑。菜鸟网络研发的多重系统算法，不仅可调度数百台机器人在仓内的操作，并且可帮助机器人迅速选择最优路径、自动避障，仓库可真正实现无人操作。目前，除亚马逊斥重金收购的Kiva机器人项目外，几乎无人可以完成如此高度自动化的机器人项目。

　　此外，“E.T.物流实验室”正在研发的中国首款无人配送机器人有望今年投入使用。这类机器人适用于相对封闭的居民社区和企业园区、办公楼的最后几百米配送。接到指令后，机器人可以去配送中心取件，并通过智能计算迅速选择最优路线将货物送达至收件人手中。为了适应复杂的环境，菜鸟在设计中包含了机器人自己乘坐电梯、给人让路、避开障碍物、自动寻找室内位置等功能。

　　在无人机配送方面，菜鸟也研发出适合物流场景的产品，并在续航能力、配送范围等关键指标上取得了突破性进展。目前，菜鸟无人机正在农村配送线路上进行试验，接受各种复杂环境挑战。

　　据了解，从去年开始，菜鸟网络动作频频，已连续发布电子面单、大数据路由分单、五级地址库等多项改变物流行业的革命性产品。

　　本报记者　林洁　 通讯员　佟杭航