在上周末召开的十二届全国人大四次会议记者会后，对于深港通今年会不会通的问题，中国证监会主席刘士余给出了回应——肯定通。这让投资者对于未来深市相关受益股有了更多的期待。

　　“2014年11月17日沪港通正式开通后，在2000点上下盘整了近4年的上证综指，从2474点一路狂飙到去年6月中旬的5000点以上。”杭州某券商营业部投顾部负责人指出，从某种意义上说，正是沪港通的开通引爆了去年这轮牛市。而眼下的A股在经历了几轮连续杀跌之后，目前仍处于低位徘徊，市场急需要一个类似于‘沪港通’这样的强刺激政策提振市场人气。眼下作为沪港通“延续版”的深港通，显然具备这样一个刺激政策的所有特质。相信随着“深港通”的开通，A股市场当前这种疲弱的局面将会出现很大的改观。

　　统计数据显示，沪股通自2014年开通以来，呈现出两个特点：前半段呈现出持续买入的现象，而后半期则呈现出买卖互见的现象。其分水岭出现在2015年7月初，当时沪股通已经难以出现大资金持续买入A股的现象，甚至经常净卖出。值得注意的是，正是在2015年6月，沪指到达阶段高点，显然港资的操作特点也与沪指的走势密切相关。

　　对此，南方基金研究部高级策略分析师杨德龙认为，与沪港通类似，深港通开启后，港资偏好于A股市场蓝筹和稀缺性标的的喜好还会延续，有望带来新一波蓝筹行情。目前，股市在巨震后处于底部回暖阶段，深港通也可能催化出终极反弹行情。

　　汇业证券策略师岑智勇同样认为，深港通的到来能够改善目前大市疲弱现象，并将持续利好，为市场带来新的活力。尤其能够更加开放香港市场，联动内地，为投资者带来更多的选择。岑智勇说，对于投资者而言，深港通的到来多了一个投资渠道，方便投资者交流，映射两边市场，利于基金与A股中估值低的股票发展。相比于沪港通，深港通的成效可能要比沪港通大，但也要看未来市场的发展。林司楠